Կարող է կիրառվել -55°C-ից մինչև +200°C ջերմաստիճանային պայմաններում (կարճաժամկետ դիմադրություն՝ մինչև  230°C)

Ամրությունը 100°C*ի դեպքում, դեռ 85% մաքսիմալ ամրություն

Նվազեցնում է տրանսպորտային միջոցի պարապուրդը

Արագ պնդացում. Հնարավոր է դիպչել 40-ից հետո, գործում է 1-3 ժամ անց

Մաքսիմում անցքի լցում 0.2 մմ

Նույնիս մեծ շեղումները հնարավոր է շտկել նվազագույն ծախսերով

Պաշտպանում է շփման կոռոզիայից

Առանցքակալները պաշտպանում է ծամծմվելուց

Դիմացկուն է մեծ քանակությամբ ալկալիների, գազերի, լուծիչների, յուղերի և վառելիքի հանդեպ:

Չի պարունակում սիլիկոն

DOS համակարգ.

• Հարմար է օգտագործման մեջ, նույնիսկ՝ մեկ ձեռքով. շնորհիվ պտտվող հարմար գլխիկի

Մշտապես մեկ ձեռքը մնում է ազատ

• Շարունակաբար կարգավորվող դոզավորման համակարգ

Հնարավորություն է տալիս կիրառման ժամանակ կարգավորել օգտագործվող նյութի քանակը՝ կորուստը հասցնելով նվազագույնի

• Գլխիկի վերին հատվածում չի մնում մնացորդային նյութ

Միջոցների խնայում՝ նյութի մինչև վերջին կաթիլը օգտագործելու հնարավորության շնորհիվ

Ցուցում

Նյութի հետ երկար շփումից կարող են վնասվել պլաստմասսաների հետևյալ տեսակները : ABS, ցելուլոիդ, պոլիստիրոլ, պոլիկարբոնատ (մակրոլոն), PMMA (օրգանական ապակի), պոլիսուլֆոն, SAN (լուրան, Տիրիլ), վինիդուր, վուլկանացման թելք և ներկված մակերեսներ: Մենք մշտապես խորհուրդ ենք տալիս՝ կատարել սեփական փորձերը:

Օգտագործման հրահանգները խորհուրդներ են՝ հիմնված մեր կողմից արված թեստերի և մեր փորձի վրա: Յուրաքանչյուր օգտագործումից առաջ անհրաժեշտ է փորձել, ինքնուրույն կատարել սեփական փորձերը: Կիրառման ոլորտի բազմազանության, ինչպես նաև պահպանման և վերամշակման պայմաններով պայմանավորված՝ մենք պատասխանատվություն չենք կրում վերամշակման որոշակի արդյունքի համար: Մեր տեխնիկական սպասարկման անվճար ծառայությունը ապահովում է տեխնիկական ինֆորմացիայով կամ հանդես է գալիս որպես խորհրդատվական ծառայություն: Այն չի կրում իր վրա պատասխանատվություն, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ մեր կողմից տրամադրված խորհրդատվությունը կամ ինֆորմացիան գտնվում են մեր պայմանագրով համաձայնեցված կետերի շրջանակներում: Մենք երաշխավորում ենք մեր արտադրանքի կայուն որակը: Մինչդեռ մեր կողմից արվում են տեխնիկական փոփոխություններ՝ հետագա զարգացմանն ավելի նպաստելու համար:

Ավտոմոբիլային և կոմերցիոն տրանսպորտային միջոցների արդյունաբերություն, մետաղաշինություն և գործիքների արտադրություն, նավաշինություն, մեքենաների և շարժիչների արտադրություն, էլեկտրատեխնիկայի արտադրություն:

Ցուցում

Նյութը հավասարաչափ և հեղուկ վիճակով կիրառվում է անմիջապես յուղոտ, ճարպոտ կամ փոշոտ մակերևութի վրա: Մաքրման և յուղազերծման համար խորհուրդ ենք տալիս արգելակի մաքրիչ: Որքան մաքուր է մակերեսը, այնքան ամուր է կապը: Սոսինձն ամրանում է անաերոբային ձևով. դա նշանակում է, որ այն ամրանում է միայն այնտեղ, որտեղ չկա մթնոլորտային օդի և սոսնձի շփում: Հենց դա է պատճառը, որ նյութի տարաները լցվում են մոտ 3/4-ի չափով: Միևնույն ժամանակ, նյութի կարծրացման արագության վրա ազդում է նաև մետաղի կատալիտիկ ազդեցությունը, ինչպես նաև արանքի լայնությունը: Որքան «պասիվ» է նյութը, և որքան մեծ է արանքի լայնությունը, այնքան ավելի դանդաղ է ամրանում նյութը:

• Պասսիվ մետաղներ. նիկել, ցինկ, անագ, ազնիվ մետաղներ, ալյումին՝ պղնձի և / կամ մանգանի քիչ պարունակությամբ, բարձր համահալելի պողպատ, օքսիդ- կամ քրոմապատ մակերեսներ, պլաստմասսա, ապակի և կերամիկա:
• Ակտիվ մետաղներ: պողպատ, արույր, բրոնզ, պղինձ, ալյումին (պղնձի պարունակությունը ավելին՝ քան 1%)