• Մարդատար մեքենայի դեպքում բավականացնում է 32 օգտագործման, իսկ բեռնատար մեքենաների դեպքում՝ 16 պգտագործման համար

• Համատեղելի է PAG- ի և եթերային յուղի հետ

• Ֆլուորեսցենտ ակտիվ նյութի բարձր մասնաբաժին

• Չի ազդում Օ-օղակների և հերմետիկների վրա

Ցուցում

Հոսակորուստի հայտնաբերման հավելուկը օդորակման համակարգ ավելացնել միայն կարմիր թարմ յուղի ագույցի միջոցով

Օգտագործման հրահանգները խորհուրդներ են՝ հիմնված մեր կողմից արված թեստերի և մեր փորձի վրա: Յուրաքանչյուր օգտագործումից առաջ անհրաժեշտ է փորձել, ինքնուրույն կատարել սեփական փորձերը: Կիրառման ոլորտի բազմազանության, ինչպես նաև պահպանման և վերամշակման պայմաններով պայմանավորված՝ մենք պատասխանատվություն չենք կրում վերամշակման որոշակի արդյունքի համար: Մեր տեխնիկական սպասարկման անվճար ծառայությունը ապահովում է տեխնիկական ինֆորմացիայով կամ հանդես է գալիս որպես խորհրդատվական ծառայություն: Այն չի կրում իր վրա պատասխանատվություն, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ մեր կողմից տրամադրված խորհրդատվությունը կամ ինֆորմացիան գտնվում են մեր պայմանագրով համաձայնեցված կետերի շրջանակներում: Մենք երաշխավորում ենք մեր արտադրանքի կայուն որակը: Մինչդեռ մեր կողմից արվում են տեխնիկական փոփոխություններ՝ հետագա զարգացմանն ավելի նպաստելու համար:

Ֆլուորեսցենտում հավելանյութ՝ R134a և R1234yf օդափոխման համակարգերում մեծ և փոքր հոսակորուստների հայտնաբերման համար: Կարելի է օգտագործել էլեկտրական կոմպրեսորներով օդորակման համակարգերում (հիբրիդ, սկիզբ / կանգ, էլեկտրական տրանսպորտ):

Ցուցում

• Սառեցնող միջոցը ներքաշել օդորակման համակարգից, ապա քաշել վակուումը
• Արտապտուտակել PAG թարմ յուղի տարան օդափոխման համակարգի սարքից և սահմանել անհրաժեշտ քանակը
• Լցնել արտահոսքի հայտնաբերման հավելումը և կցել թարմ յուղի տարայի կցամասին: 7.5 մլ (1/4 ունց) բավարար է մարդատար մեքենայի օդափոխիչի համակարգի, իսկ 15 մլ (1/2 ունց)՝ բեռնատար մեքենաների սպասարկման համար
• Օդափոխման համակարգում հոսակորուստի հայտնաբերման ժամանակ հավելյալ նյութ ավելացնել օդափոխիչի սպասարկման բլոկի միջոցով