Հովացման համակարգի բարձրակարգ հերմետիկ՝ նախատեսված լայնական հովացման համակարգ ունեցող ժամանակակից բոլոր տրանսպորտային միջոցների համար

Հերմետիկի հոսակորուստը՝ մաքս. 0.1 մմ

Հովացման համակարգի կոնտուրի ֆիլտրերը չեն վնասվում

Պրոֆելակտիկ կիրառում ցանկացած ժամանակ՝ երբ փոխված է հակասառիչը (անտիֆրիզ)

Ճեղքերի փակում՝ շնորհիվ միկրոբարակ, սինթետիկ բաղադրիչների:

Մեկ տարայի պարունակությունը կարող է բավականացնել 10 լ սառենցող հեղուկի համար

Օգտագործման հրահանգները խորհուրդներ են՝ հիմնված մեր կողմից արված թեստերի և մեր փորձի վրա: Յուրաքանչյուր օգտագործումից առաջ անհրաժեշտ է փորձել, ինքնուրույն կատարել սեփական փորձերը: Կիրառման ոլորտի բազմազանության, ինչպես նաև պահպանման և վերամշակման պայմաններով պայմանավորված՝ մենք պատասխանատվություն չենք կրում վերամշակման որոշակի արդյունքի համար: Մեր տեխնիկական սպասարկման անվճար ծառայությունը ապահովում է տեխնիկական ինֆորմացիայով կամ հանդես է գալիս որպես խորհրդատվական ծառայություն: Այն չի կրում իր վրա պատասխանատվություն, բացառությամբ այն դեպքերի, երբ մեր կողմից տրամադրված խորհրդատվությունը կամ ինֆորմացիան գտնվում են մեր պայմանագրով համաձայնեցված կետերի շրջանակներում: Մենք երաշխավորում ենք մեր արտադրանքի կայուն որակը: Մինչդեռ մեր կողմից արվում են տեխնիկական փոփոխություններ՝ հետագա զարգացմանն ավելի նպաստելու համար:

Օգտագործել գլանների գլխիկների միջադիրների, խողովակային միացումների, ինչպես նաև հովացման համակարգի գոլորշացման բլոկի փոքր ճեղքերը փակելու համար

Ցուցում

Ավելացնել անմիջապես հովացման համակարգ, երբ շարժիչն արդեն տաքացել է: Ավելացնել միայն ընդարձակման բաք, եթե սառեցնող հեղուկը հոսում է ընդարձակման բաքով: Ապա թողնել,, որ շարժիչն աշխատի առնվազն 10 րոպե՝ մինչ կբացվի ջերմապահպանիչը, և տաքանալով կանջատի ջերմություն: Այնուհետև անջատել շարժիչը, ստուգել սառեցնող հեղուկի մակարդակը և եթե կա անհրաժեշտություն՝ ավելացնել այն: